航空旅（FlightGlobal）消息，6月30日，澳大利亚的旗舰航空企业——澳洲航空（Qantas）正式接收了其首架空客A321XLR飞机，一举成为这款远程窄体客机在亚太地区的首位启动运营商。目前，这架飞机正从空客位于德国汉堡的工厂启程，飞往悉尼，途中计划在曼谷进行机组人员的休整。
此次交付航线，恰如其分地展现了这款飞机的设计初衷。它将在汉堡和曼谷之间实现一次性超过8000公里的飞行。A321XLR的加入，无疑是澳洲航空机队的重要补充，它将显著提升运营效率，让航空公司在航班安排上拥有更大的灵活性。
澳洲航空首架A321XLR交付航班：近9000公里的飞行
这架注册号为VH - OGA的飞机，承担着从汉堡飞往悉尼的QF6041航班任务。根据Flightradar24的数据显示，该飞机于当地时间约09:00从空客位于芬肯韦德（Finkenwerder）的工厂起飞，预计于7月1日00:20降落在曼谷。这一航段的大圆距离为8857公里。
然而，跟踪数据表明，实际飞行路线将超过9000公里，这无疑使其成为商业航空公司运营的最长A321XLR航班。随后，飞机将继续翱翔，飞往悉尼，飞行距离超过7600公里。预计该飞机将于当地时间周三上午10:00后不久，平稳降落在悉尼机场。
A321XLR：性能卓越的远程窄体客机
“我们非常荣幸能成为亚太地区首家A321XLR运营商。它的到来，将为澳洲航空开启一段激动人心的新征程，也是我们在提升客户体验方面迈出的坚实一步。”
此次交付的A321XLR，是澳洲航空根据其长期机队更新计划订购的28架飞机中的首架。在整个澳洲航空集团中，总共订购了40架XLR飞机，其中12架分配给了其低成本子公司捷星航空（Jetstar）。这些飞机是澳洲航空对空客更广泛承诺的一部分，该承诺还包括128架单通道喷气式飞机和24架A350 - 1000宽体飞机的未交付订单。
澳洲航空的A321XLR将采用两舱布局，商务舱设有20个2 - 2排列的座位，经济舱则有177个3 - 3排列的座位。据澳洲航空介绍，前三架飞机的经济舱布局会稍显紧凑，设有180个座位。该航空公司还与澳大利亚知名设计师大卫·卡昂（David Caon）携手合作，对客舱内饰进行了精心优化。客舱宽度比澳洲航空的波音737飞机略宽，新的行李架可容纳约多60%的随身行李，为乘客提供了更加舒适的旅行体验。
为迎接这款新机型的到来，澳洲航空于2024年9月在悉尼飞行培训中心安装了一台CAE 7000XR系列A320模拟机。该模拟机将全力支持从波音737机队向A321XLR的过渡。在未来十年内，A321XLR将逐步取代波音737机队。该航空公司计划在未来三年内培训超过240名飞行员，每位飞行员将接受多达60小时的模拟机训练，以确保飞行安全和服务质量。
A321XLR：全球航空市场的“宠儿”
A321XLR凭借其出色的单通道远程性能，吸引了众多航空公司的强烈关注。自推出以来，空客已收到超过500架该机型的订单。航空公司将其定位为在客流量相对较少的中程和跨大陆航线上，替代老旧飞机的节能之选。
根据ch - aviation的数据，目前有7架A321XLR正在投入运营。爱尔兰航空（Aer Lingus）和伊比利亚航空（Iberia）各运营3架，英国维兹航空（Wizz Air UK）已引入1架。爱尔兰航空还等待接收另外3架，伊比利亚航空则还有5架订单。
在其他客户中，美国航空（American Airlines）和美联航（United）各订购了50架，靛蓝航空（IndiGo）以69架的订单量位居目前之首。加拿大航空（Air Canada）订购了30架，维兹航空订购了44架，阿拉伯航空（Air Arabia）订购了20架，亚洲航空长途公司（AirAsia X）订购了20架。其他客户还包括宿务太平洋航空（Cebu Pacific）、越洋航空（Air Transat）、智利南美航空（LATAM）、捷蓝航空（JetBlue）、沙特航空（Saudia）、中东航空（MEA）和冰岛航空（Icelandair），这些航空公司均已订购了该机型，足见其在全球航空市场的受欢迎程度。
相关合作联系方式：FlightGlobal2028
新闻线索、商务咨询
联系邮箱：info@mnavigatin.com.cn
