据漫航观察网(MNavigation)了解,根据Alphaliner最新发布的数据,截至2月9日,全球集装箱船队规模已扩展至7249艘,总运力达到约3173万TEU(标准箱),折合 
马士基近期租赁不同类型的船舶,彰显了航运业对于稀缺船舶的极度依赖。 
创新合作!ONE和LX Pantos破解空箱返程难题 
面对即将到来的关税冲击,航运公司必须作出迅速的战略调整 
漫航观察网(MNavigation)消息,在过去的几年航运资本市场中,不乏有投资航运股票使其身价资产成功实现翻番甚至实现数十倍增长航运大佬。 
中远海运能源启动重大战略决策——向特定对象发行A股股票,以筹集资金总额不超过80亿元用于扩充船队。 
漫航观察网(MNavigation)消息,近年来,集装箱航运行业经历了一段黄金时期,运价屡创新高,航运公司赚得盆满钵满。然而,随着全球经济形势的变化和航运模 
漫航观察网(MNavigation)消息,近日丹麦最大的全方位服务银行Sydbank的高级分析师Mikkel Emil Jensen表示,马士基的市值正在缩水,越来越多的投资者选择退 
波音2024年交付下滑、罢工、裁员风波不断! 
业内人士分析认为:“王国强在中国一汽积累了丰富的管理经验,尤其是他在技术创新、产业升级和市场化改革方面的背景,可能能为中国船舶注入新的活力。” 
DSV首席执行官Jens Lund在接受丹麦媒体《Berlingske》采访时披露了收购过程中面临的巨大挑战,特别是涉及信息泄露的问题,使得这一交易充满了不确定性和压力 
近年来,全球新造船市场可谓是火爆异常,船舶价格节节攀升,船厂的订单满负荷,最远已排至2030年。