航空旅（FlightGlobal）消息，星空联盟成员美国联合航空（United Airlines）凭借其第1000架飞机的历史性交付，再次巩固了其在全球航空公司中机队规模最大的领先地位。本周，这架波音737飞机顺利交付，使联合航空成为全球首家运营超过千架飞机的航空公司。
闪耀登场的新MAX 9
这架波音737 MAX 9飞机（注册号N77584）于周一成功交付，计划于今日下午从金县国际机场（又称波音机场BFI）起飞，前往西雅图-塔科马国际机场（SEA）。据Flightradar24数据显示，这架窄体客机预计将在13:00后不久起飞，执飞UA3849航班前往SEA。
该飞机在1月24日星期五曾进行过一次飞行，看起来像是客户验收飞行。飞机追踪数据显示，飞机于11:48从波音机场起飞，向西飞越奥林匹克国家公园，到达太平洋后返回，飞越华盛顿州南部和俄勒冈州北部，在波音的摩西湖设施附近盘旋后，于14:16返回西雅图。
这架飞机搭载了CFM国际LEAP-1B发动机，设有20个联合航空头等舱座位和159个经济舱座位，经济舱座位又分为联合航空经济舱优选和标准经济舱座位。该飞机是航空资本集团（Aviation Capital Group）与联合航空之间多项飞机售后回租协议中的第四架飞机。
随着联合航空今年推出一系列新颖独特的目的地，包括蒙古国的乌兰巴托、中国台湾的高雄、意大利的巴勒莫、西班牙的毕尔巴鄂、葡萄牙的马德拉岛和法罗、塞内加尔的达喀尔以及格陵兰岛的新努克机场等，这架新飞机将助力其运营。
据航空公司介绍，今年夏天，联合航空将飞往约360个目的地，包括每天往返147个国际目的地的800个航班。包括这架新交付的飞机在内，联合航空预计还将接收10架宽体飞机和71架窄体飞机。该航空公司仍有约680架飞机订单，计划在本十年末前交付，其中包括40架租赁的空客A321neo飞机。
其他航空公司表现如何？
联合航空是全球唯一一家机队规模达到1000架的航空公司，尽管其飞机并非全部处于活跃状态。当Simple Flying今日上午联系其进行评论时，一位航空公司发言人证实，该公司已接收N77584作为其第1000架飞机，但拒绝提供任何额外评论。
根据Aviation Flights的数据，联合航空预计在未来几天内还将接收另一架新飞机。过去几天，一架注册号为N17359的波音737 MAX 8飞机已经进行了两次潜在的客户验收飞行。
就机队规模而言，紧随其后的两大航空公司同样来自美国。根据ch-aviation的最新可用数据，寰宇一家联盟成员美国航空（American Airlines）的机队规模最接近1000架飞机，其主干线机队拥有997架飞机，另有320多架飞机订单。
紧随其后的是达美航空（Delta Air Lines），根据planespotters.net的数据，其主干线机队拥有约985架飞机。与美国航空类似，达美航空的主干线机队仍有约300架飞机订单。
结语
航空旅（FlightGlobal）分析认为，联合航空机队规模突破千架大关，不仅是其发展历程中的一个重要里程碑，也彰显了其在全球航空业中的强大实力。随着新飞机的不断交付和更多独特目的地的开通，联合航空将进一步巩固其市场地位，为全球旅客提供更加便捷、舒适的飞行体验。然而，面对日益激烈的市场竞争，联合航空仍需不断创新和提升服务质量，以应对来自其他航空公司的挑战。同时，我们也期待看到更多航空公司能够迎头赶上，共同推动全球航空业的繁荣发展。
本文编译自Simple Flying：《New United Airlines Boeing 737 MAX 9 Delivery Puts Fleet At 1,000 Planes》
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