航空旅(FlightGlobal)消息,自以色列与伊朗爆发冲突以来,中东地区的航空货运运力急剧下滑,进而导致全球航空货运运力整体减少。
根据Rotate的运力数据库,该地区所有宽体客机的货运运力(包括腹舱和货机运力)均出现显著下降。具体而言,伊朗和叙利亚的运力下降了100%,伊拉克下降了84%,以色列下降了78%,约旦下降了43%,黎巴嫩则下降了40%。
汉莎货运航空(Lufthansa Cargo)是众多暂停运营的航空公司之一。该公司已确认,已暂停飞往特拉维夫的航班,直至7月31日,且在另行通知前将不再接受预订或货物运输。此外,汉莎货运航空还暂停了飞往安曼和埃尔比勒的航班,直至7月11日,飞往贝鲁特的航班则暂停至6月30日。
汉莎货运航空指出,在另行通知前,无法预订或接收温控货物、时效性货物、动物运输以及遗体遣返的运输服务。
WorldACD今日表示,往返中东和南亚(MESA)的货运量已急剧下降。不过,该公司指出,这在一定程度上是受到了宰牲节假期的影响,随后才是冲突的影响。
随着航班取消的影响逐渐显现,黎凡特地区国家的货运量周环比下降了21%。这一显著下降约占全球货运量总降幅的12%,其余降幅则由南亚地区(包括孟加拉国下降43%和巴基斯坦下降30%)的货运量下降所致。
根据Rotate的数据,阿联酋的运力下降了6%,卡塔尔下降了2%,但土耳其和沙特阿拉伯的运力分别上升了4%和5%。尽管阿联酋的运力近期有所下降,但在第24周,其货运量却增长了15%,主要运往非洲地区。其中,运往西非的货运量增长了36%,运往肯尼亚的货运量增长了83%。
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