航空旅（FlightGlobal）消息，美联航（United Airlines）与迪拜航空航天企业（Dubai Aerospace Enterprise，简称DAE）近期签署了一份关于10架新型波音737 MAX 9飞机的售后回租协议。依据该协议，美联航会把这批飞机出售给DAE，随后立即以长期租赁的形式租回使用。
根据DAE发布的声明，这10架波音737 MAX 9飞机的交付时间安排在2025年8月至2026年2月期间。迪拜航空航天企业作为专业的飞机租赁服务提供商，旗下机队规模庞大，拥有750架飞机，这些飞机被租赁给了全球200多家航空公司。
美联航现有的波音737 MAX 9机队情况
波音737 MAX 9属于MAX系列飞机，在设计上充分考虑了提升燃油效率、降低排放以及增强单通道航班乘客的舒适度。该机型配备CFM国际LEAP - 1B发动机，在成本效益方面表现出色。与旧式喷气式飞机相比，它的燃油消耗能够降低20%，排放也能减少20%。
据ch - aviation的数据显示，美联航目前运营着104架波音737 MAX 9窄体飞机，这些飞机的平均机龄为三年。从未来发展来看，该公司预计还会接收116架该机型飞机。其中10架将出售给DAE，之后再租回。通过这样的操作，美联航能够通过出售飞机获取现金，同时在资产负债表上无需将飞机记录为固定资产。DAE首席执行官Firoz Tarapore在评价此次售后回租交易时称：“我们十分欣喜能够继续深化与美联航的宝贵合作关系。此次宣布的10架波音737 - 9飞机售后回租协议，是在我们最近为美联航租赁一架空客A321neo收购交易之后的又一重要举措，也充分体现了我们对北美市场的持续投入与坚定承诺。我们祝贺美联航不断取得优异成绩，也期待在未来几年里，双方能够进一步加强合作伙伴关系。”
在美联航达成售后回租协议的六个月之前，DAE完成了对北欧航空资本公司（Nordic Aviation Capital，简称NAC）100%股份的收购，这一举措标志着飞机租赁市场持续整合进程又向前迈进了一步。尽管交易的具体条款并未对外披露，但DAE报告显示，截至2024年9月，NAC拥有252架自有及承诺交付的飞机，这些飞机被租赁给了全球40个国家的约60家航空公司。
DAE以20亿美元的价格完成对NAC的收购后，其机队规模扩充至约750架自有、管理和承诺交付的飞机。这些飞机涵盖了空客、波音、ATR和巴西航空工业公司等多个品牌的机型，总价值约达220亿美元。
这家总部设在迪拜的公司一直在积极拓展其业务版图。在2024年，DAE宣布了多项交易，从不同的交易对手方收购了至少33架飞机。其中，2024年8月披露的一笔重大交易，涉及以约11亿美元的价格购买23架飞机。在整个2024年，DAE共收购了83架飞机，出售了68架，并签署了233份租赁协议、续租协议和修订协议，其中就包括向土耳其航空、易斯达航空和海南航空提供的长期737 MAX租赁协议。
飞机租赁商的整合趋势
近年来，飞机租赁行业呈现出明显的整合趋势，多家飞机租赁公司通过合并等方式组建成为规模更大的实体。例如，在2023年8月，沙特阿拉伯公共投资基金（PIF）宣布，致力于成为全球领先飞机租赁商之一的AviLease，以36亿美元的价格收购了渣打银行的飞机租赁业务。2022年12月，SMBC航空资本完成了对爱尔兰飞机租赁商高鹰管理公司（Goshawk Management）的收购。据SMBC航空资本称，此次合并打造出了“按飞机数量计算在全球排名第二的企业，同时也是日本规模最大的飞机租赁商”。2021年11月，AerCap收购了通用电气（GE）的飞机租赁部门——通用电气资本航空服务公司（GECAS）。此次收购使得AerCap的业务组合大幅扩展，旗下拥有2000多架飞机和900多台发动机，订单簿上还有约450架飞机等待交付。相关合作联系方式：FlightGlobal2028
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