航空旅（FlightGlobal）消息，近日，巴西航空工业公司（Embraer，下简称“巴航工业”）公布其2025年第一季度财务数据，订单储备总值突破264亿美元大关，超越上季度创下的历史最高纪录。
巴航工业2025年第一季度共交付30架飞机，较2024年第一季度（25架交付量）增长20%。值得注意的是，本季度交付量占公司全年商用飞机和公务机整体业绩指引中值（231架）的13%，高于该业务五年同期11%的历史平均水平。
商用航空：订单储备微降背后的战略考量
尽管商用航空部门订单储备总值达100亿美元，较上季度略有下降2%，但这一数字仍不容小觑。尤为引人注目的是，全日空（ANA）宣布的15架E190-E2飞机订单，以及额外5架的优先选购权，彰显了巴航工业在窄体机市场的强大吸引力。然而，订单尚未最终敲定，这既是挑战也是机遇——它要求巴航工业在供应链管理、生产灵活性上展现更高水准，以确保未来订单的顺利转化。
交付量方面，7架商用飞机的成绩虽略低于五年同期平均水平，但考虑到供应链的持续挑战，这一表现已属不易。巴航工业预计，随着产能提升计划的逐步实施，未来几个季度将迎来交付量的显著增长，这无疑是对市场信心的一次有力提振。
公务航空：创新驱动下的逆势增长
公务航空部门的订单储备价值达到76亿美元，同比增长3%，创下历史新高。这一成绩的取得，离不开巴航工业对市场趋势的精准把握和产品创新的持续投入。23架公务机的交付量，尤其是飞鸿300系列连续第十三年稳坐全球最畅销轻型公务机宝座，不仅巩固了巴航工业在公务机市场的领先地位，更展现了其在高端航空市场的强大竞争力。
值得注意的是，公务机交付量的显著增长，不仅反映了全球高端出行需求的回暖，也体现了巴航工业在产品差异化、定制化服务方面的深厚功底。这种以客户需求为导向的创新策略，正成为推动公务航空市场持续增长的关键动力。
服务与支持：协同库存管理引领行业变革
服务与支持部门的订单储备价值达到46亿美元，这一成绩的背后，是巴航工业对客户服务的深度挖掘和数字化转型的积极推进。与南非Airlink航空公司签署的协同式库存管理协议（ECIP），不仅为Airlink的68架巴航工业飞机提供了更加高效、灵活的航材保障，更标志着航空业服务模式的一次重大革新。
通过ECIP系统，巴航工业能够实时监控客户机队的运营状态，精准预测航材需求，从而优化库存配置，降低运营成本。这一创新模式的推广，不仅将提升客户满意度和忠诚度，更将为整个航空业的服务升级提供可借鉴的范例。
在航空旅（FlightGlobal）看来，巴航工业的这一系列成绩，不仅是对其自身实力的有力证明，更是对全球航空产业格局的一次深刻重构。在商用航空、公务航空、服务与支持三大板块的协同发展下，巴航工业正逐步构建起一个更加高效、灵活、可持续的航空生态系统。
展望未来，随着全球航空市场的逐步复苏和新兴市场的崛起，巴航工业有望凭借其强大的产品阵容、创新的服务模式和全球化的战略布局，进一步巩固其在全球航空市场的领先地位。同时，面对日益激烈的竞争环境和不断变化的市场需求，巴航工业也需持续加大研发投入，提升产品竞争力，以应对未来可能出现的各种挑战。
总之，巴航工业2025年第一季度的亮眼成绩单，不仅为航空业带来了新的希望和机遇，更为我们揭示了未来航空产业发展的新趋势和新方向。在这个充满变革与机遇的时代，让我们共同期待巴航工业书写更加辉煌的篇章。
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