航空旅（FlightGlobal）消息，空客公司在其下一代宽体货机A350F的研发进程中，成功达成了一项关键里程碑——首件水平尾翼正式投产。这一特定部件在西班牙制造，充分展现了空客作为一家跨国欧洲企业强大的协同合作能力与深厚底蕴。
空客A350F的飞行测试计划预计最早于明年启动。这一成果的取得，标志着飞机制造商在紧锣密鼓筹备首架测试飞机组装工作之时，展现出了坚定不移的决心与高效执行力。此前，空客的竞争对手波音公司也发布了类似消息，其首架777 - 8F货机近日正式开启投产进程，并完成了首个关键钻孔作业。
今日早些时候，空客公司发布声明称，这家具有广泛国际影响力的欧洲飞机制造商，已顺利完成即将推出的A350F货机首件水平尾翼的制造工作。照片中展示的该部件，是在位于西班牙西南部塞维利亚附近的加的斯工厂精心组装完成的。
空客公司表示，这一里程碑事件是“凸显西班牙在商用飞机生产领域，尤其是在A350F项目中关键作用”的重要标志。除此之外，空客A350和A350F的后机身（第19段）以及下机翼蒙皮均在西班牙制造，A350F的主甲板货舱门也同样出自西班牙。空客商用飞机（西班牙）总裁Ricardo Rojas解释道：“A350F将为航空货运领域带来创新性的设计解决方案，显著提升货运市场的效率与灵活性。目前，A350系列飞机已收获超过1400架订单，其中A350F订单达66架。西班牙在该项目中扮演着至关重要的角色，A350F项目无疑代表着航空货运运输的未来发展方向。”
空客公司以其独特的运营和物流模式闻名业界。该公司会在欧洲各地的专业工厂分别制造各种飞机部件，随后将这些部件运送至中央总装线（FAL）进行集中组装。正是基于这种模式，空客公司在开发大型货机以运输大型飞机部件方面积累了丰富经验，例如经典的A300 - 600ST“大白鲸”。在此基础上，空客公司还基于A330 - 200F研发了第二代超大型货机——空客“大白鲸XL”。这款货机及其前代产品，均因其超大型机身独特的鲸鱼外形而得名。A350F的首件水平尾翼将被运往空客公司位于图卢兹工厂的总装线。图卢兹这座法国城市与空客公司渊源深厚，是空客重要的研发与制造基地。空客公司介绍，在图卢兹，首件完成的A350F水平尾翼将被安装到首架该型测试飞机的机身上。这架飞机及其第二架原型机将接受全面且严格的飞行测试，预计测试将于2026年正式拉开帷幕，并持续至2027年，之后将正式投入运营。
激烈竞争：空客A350F与波音777 - 8F的角逐
正如空客公司Ricardo Rojas先前所述，目前A350F已获得总计66架订单。空客公司着重强调，该机型在航程和有效载荷方面表现卓越，航程可达8700公里（4698海里），有效载荷达111吨，具备强大的长途和重型运输能力。空客公司立志将A350F打造成为“全球最先进的货机”，其燃油消耗和二氧化碳排放量相较于现有的宽体货机将至少降低20%。空客公司称，这一优势将助力其“更好地满足未来几年全球航空货运市场不断变化的需求”。然而，在下一代宽体双发货机领域，A350F在未来几年内并不会形成完全垄断的局面。事实上，和众多空客设计一样，A350F面临着来自波音公司的直接竞争，即777 - 8F货机。近期，随着机翼梁首个钻孔完成，777 - 8F货机也正式开启投产进程。目前，这两款货机竞争态势激烈，777 - 8F以59架订单紧随A350F之后，未来市场格局充满变数与挑战。相关合作联系方式：FlightGlobal2028
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