长荣航空10月开通台北至达拉斯航线,每日一班成亚洲唯一!

2025年07月07日 21:31 来源:航空旅

航空旅(FlightGlobal)消息,长荣航空宣布,将于今年10月正式开通从其位于台北桃园国际机场(TPE)的核心枢纽,至达拉斯/沃思堡(DFW)的直飞航线。据权威航空分析公司Cirium透露,这家来自台湾的航空公司最初计划每周安排三班航班,但经过综合考量与调整,最终将航班时刻表改为每日一班。

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长荣航空在北美市场,尤其是西海岸地区,早已积累了深厚的市场基础和强大的影响力。此次新增的得克萨斯州枢纽,将成为其在北美地区的第九个重要目的地城市。值得一提的是,达拉斯/沃思堡国际机场将成为长荣航空在美国得克萨斯州的第二个通航目的地,这也使得长荣航空成为目前唯一一家在该州运营两个机场航班的亚洲航空公司,进一步巩固了其在北美市场的独特地位。

航班频次:循序渐进提升
根据Cirium提供的详细数据,长荣航空将于2025年10月3日开启从台北至达拉斯/沃思堡的首航之旅。按照最初的运营规划,该航空公司在10月将先以每周三班航班的频率运营,随后根据市场需求和运营情况,逐步增加航班数量。预计到2026年1月,将实现每日一班的稳定运营。
具体来看,长荣航空计划在2025年10月运营13个航班,11月航班数量将逐步增加至17个,到了12月则进一步增至27个。根据Cirium的数据预测,该航线服务将持续至2026年5月底,且在此期间每日都有航班执飞。这些航班将全部由波音777 - 300ER飞机承担运输任务。按照航班时刻安排,去程航班计划于当地时间19:10(UTC +8)从台湾起飞,经过漫长的飞行后,于当地时间19:40(UTC -5)抵达达拉斯;返程航班则计划于22:50从美国城市起飞,经过跨洋飞行,于次日04:05 + 2顺利抵达台湾。

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机队配置:满足多样需求

目前,长荣航空的机队中共有33架777 - 300ER飞机,这些飞机的平均机龄为12.1年,保持着较为良好的运营状态。据专业航空数据平台aeroLOPA介绍,长荣航空的777 - 300ER机队采用了三种不同的配置方案,根据不同的配置,每架飞机可容纳323至353名乘客,能够充分满足不同客户群体的出行需求。
根据ch - aviation的精确数据,长荣航空将使用采用三舱布局的波音777 - 300ER飞机来运营这条新航线。该飞机的三舱布局设计合理,共可容纳323名乘客,其中商务舱设有38个宽敞舒适的座位,为商务旅客提供高品质的出行体验;超级经济舱配备64个座位,在舒适度和空间上相较于普通经济舱有明显提升;经济舱则有221个座位,能够满足大多数旅客的基本出行需求。

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北美航线网络:持续拓展完善

长荣航空在北美市场已经取得了显著的成绩,占据了相当可观的市场份额。达拉斯将成为长荣航空在北美的第九个客运目的地,这进一步丰富了其北美航线网络。目前,长荣航空已经开通了飞往芝加哥奥黑尔国际机场(ORD)、乔治·布什洲际机场(IAH)、洛杉矶国际机场(LAX)、纽约约翰·F·肯尼迪国际机场(JFK)、旧金山国际机场(SFO)、西雅图 - 塔科马国际机场(SEA)、多伦多皮尔逊国际机场(YYZ)和温哥华国际机场(YVR)等多条重要航线。
长荣航空相关负责人强调,新开通的达拉斯/沃思堡航线将与自2015年7月起就已开通的休斯顿乔治·布什洲际机场(IAH)航线形成良好的互补效应。根据Cirium的数据显示,近年来,这家星空联盟成员的航班频次不断增加,从最初的每周四班逐步提升至每日一班,为旅客提供了更加便捷的出行选择。
此外,长荣航空还表示,根据新航线的航班时刻安排,乘客乘坐该航线抵达台湾时正值清晨,这将为旅客提供极大的便利。旅客可以充分利用这一时间优势,便捷地转机前往亚洲其他目的地,尤其是能够无缝衔接长荣航空在东北亚和东南亚的广泛航线网络,实现更加高效、顺畅的出行。值得注意的是,这条新航线的飞行时间约为16小时15分钟,航程长达6707海里(12421公里),是一次跨越重洋的长途飞行。

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现有飞机机队:规模与实力并存

据ch - aviation的权威统计,台湾航空公司长荣航空目前运营着一支由88架飞机组成的庞大机队,这些飞机的平均机龄为8.3年,整体性能和状态较为优良。该机队阵容强大,涵盖了多种机型,其中包括33架波音777 - 300ER、17架空客A321、12架波音787 - 10梦想客机、9架空客A330 - 300、9架波音777 - 200F和7架波音787 - 9梦想客机。多样化的机型配置使得长荣航空能够根据不同的航线需求和市场情况,灵活调配运力,提供更加优质、高效的航空服务。

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2025年4月,长荣航空正式敲定了空客A350和A321neo的订单,这一举措标志着长荣航空在机队更新和升级方面迈出了重要一步。空客和长荣航空分别发表声明称,这家台湾航空公司又向这家欧洲飞机制造商订购了9架飞机,其中包括6架A350 - 1000和3架A321neo。

长荣航空总裁孙嘉明表示,引进空客飞机是长荣航空积极践行可持续发展理念、致力于为乘客提供卓越出行体验的重要举措。空客A350 - 1000和A321neo作为先进的机型,具有燃油效率高、环保性能好等诸多优点,将有助于长荣航空降低运营成本、减少碳排放,实现绿色航空的发展目标。同时,这两款机型在客舱设计和服务设施方面也进行了全面升级,能够为乘客带来更加舒适、便捷的飞行体验。这家台湾航空公司的高管也对A350 - 1000和A321neo给予了高度评价,认为它们将为长荣航空的未来发展注入新的活力。
据航空旅(FlightGlobal)了解,ch - aviation的数据显示,长荣航空拥有一个庞大而稳健的订单储备。其中包括24架空客A350 - 1000、18架空客A321neo、6架波音787 - 9和另外5架波音787 - 10梦想客机。这些新飞机的陆续引进将进一步提升长荣航空的机队实力和运营能力,使其能够在激烈的市场竞争中保持领先地位,为旅客提供更加优质、多元化的航空服务,引领航空业的新潮流。

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