航空旅（FlightGlobal）消息，过去几个月里，商用飞机制造商一直在努力应对不断变化的经济环境和繁重的贸易壁垒，这些因素正对供应链造成严重破坏。许多人早已预料到这一动向：中国似乎正开始将合作重心从美国制造商波音转向其欧洲主要竞争对手——空客。
据彭博社报道，中国正在考虑下个月向空客下达数百架飞机的订单，欧洲领导人也将于下个月访问北京，庆祝两国之间的长期友好关系。受唐纳德·特朗普发起的贸易战影响，中国航空公司受到的冲击尤为严重，因为美制飞机的价格对中国客户而言似乎将大幅上涨。这意味着，中国完全可以在空客找到更合适的贸易伙伴，空客不仅未面临关税威胁，也不存在生产延误和持续的安全挑战。
知情人士表示，中国政府正在考虑大规模采购约300架飞机，不过也有人估计，订单中的飞机总数可能多达500架。中国政府拥有国内所有主要航空公司，正在为其机队寻找单通道主力机型和一些洲际宽体飞机。此次订单的大部分飞机很可能是空客A320neo系列飞机，这些飞机已在空客天津工厂投产。这一订单将建立在2022年采购292架空客A320neo机型的基础上。
近年来，中国的长途飞机积压订单也有所减少，自2017年以来未再向波音下达新订单。有消息称，空客A330neo很可能是此次考虑的重点机型，可能将有50至100架的订单，用于补充国航、南航等国有航空公司的机队。
如果这笔订单能够达到预期的上限，那么该协议将超过印度航空于2023年创下的470架飞机订单纪录。即使按最低数量计算，这笔订单也将意义重大，并可能对市场产生重大影响。空客在全球第二大航空市场的地位将继续提升，而波音则将被进一步边缘化。空客拒绝就此事发表评论。
市场对此消息的反应如何？
全球投资者迅速对“中国下个月将向空客下达大额订单”的消息做出反应。周三交易中，空客股价在巴黎上涨超过4%，创下该证券今年在市场上的最佳表现之一。仅在周三上午的交易中，空客的市值就增加了50多亿美元。
受空客额外订单影响的公司也表现良好。发动机制造商Rolls-Royce周三股价小幅上涨约0.7%，这可能反映了市场对A330neo订单将增加罗尔斯·罗伊斯遄达7000发动机采购量的期望。
在大西洋彼岸，波音的股价并未受到实质性影响，因为交易员大多已对波音在中国市场的前景不抱希望。尽管如此，这一举措仍可能对整个市场产生深远影响。
这对投资者意味着什么？
归根结底，中国是商业航空领域的重要参与者。中国政府拥有的航空公司数量超过任何私人控股公司，且拥有比全球几乎任何其他实体都更多的飞机采购资金。
从长远来看，中国肯定希望实现生产本土化，国产大飞机C919的持续研发正稳步推进。但在至少未来十年内，空客将完全掌控这个不断增长的市场，而市场的主要参与者也愿意在此投入巨资。
在这场角逐中，最大的输家显然是波音。这家制造商本就在中国市场苦苦挣扎，而贸易战可能已彻底断送了其重返中国市场的希望。
在航空旅（FlightGlobal）看来，中国，作为全球航空市场的重要力量，其采购决策无疑将对市场格局产生深远影响。此次中国考虑向空客下达多达500架飞机的大额订单，不仅反映了中国在贸易伙伴选择上的战略调整，也预示着空客在全球第二大航空市场的地位将进一步巩固。与此同时，波音则因贸易战及市场策略等多重因素，在中国市场的前景愈发黯淡。对于投资者而言，这一动态不仅关乎短期市场波动，更揭示了长期行业趋势与竞争格局的演变。随着中国国产大飞机C919的研发推进，未来航空市场的竞争将更加激烈，而空客与波音之间的较量，也将持续成为业界关注的焦点。
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