漫航观察网（MNavigation）消息，在“稳外贸、促开放”的国家战略引领下，浦银金租以金融创新为引擎，以绿色智能为底色，全力服务中国汽车产业全球化布局。随着三艘7000车位LNG双燃料汽车运输船“黄河口”“赣江口”“汉江口”相继交付运营，公司已累计助力国产汽车跨境运输超4.85万辆，为“中国制造”走向世界打造高效、低碳的“海上高速通道”。
01 聚焦运力升级，破解汽车出口“卡脖子”难题
近年来，国产汽车出口量屡创新高，2024年同比增长57.5%，但全球汽车运输船运力紧张、传统燃油船环保标准升级等问题成为 “走出去”瓶颈。浦银金租敏锐捕捉行业痛点，联合国内头部造船企业与航运集团，量身定制新一代智能化汽车运输船队。
据悉，每艘船舶配备了7000个标准车位，可同时装载轿车、SUV、商用车等多类型车辆，首航即满载上汽、一汽、奇瑞等品牌的新能源国产车型，开辟东南非、波斯湾、拉美三大核心航线，形成“一带一路”沿线及新兴市场的立体运输网络。
02 创新“租赁+产业链”模式，全周期护航“国车国运”
在船舶建造中，浦银金租积极推动关键设备国产替代。据了解，船舶主机采用了中船发动机有限公司生产的双燃料发动机，配置国产FGSS（燃料气供应系统）储气和供气模块，有力支持了我国航运装备制造业突破“卡脖子”技术，单船国产化率超60%，带动相关产业链上下游企业产值增长。
三艘船舶均配备LNG双燃料动力及电动RORO系统，不仅显著提升了动力效率，还有效降低船舶在航行过程中的污染物排放，满足国际海事组织（IMO）碳排放新规及欧盟MRV监测、报告和验证体系要求。相较传统燃油船，能耗降低20%，碳排放减少27%，氮氧化物减排30%，硫化物及PM颗粒物排放削减超90%。
数字化运营也是三艘船舶的一大特点。据了解，船舶配备了智能配载系统和数智监管平台，通过数字化手段实现对车辆、温度、运输过程的全程监控和预警，提升车辆运输质量和安全保障；根据算法优化航线规划，结合气象数据动态调整航速及航向，平均航次时间缩短2天，运输成本降低8%。
从国内造船基地到波斯湾港口，浦银金租以金融租赁之力架起“海上金桥”，助力国产汽车“乘东风出海，踏巨浪前行”。未来，浦银金租将深入贯彻落实总行“数智化” 战略，以创新驱动和绿色转型为抓手，助力中国从“汽车制造大国”向“汽车产业强国”跨越，在全球贸易版图中书写 “浦发方案”的新篇章。
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