漫航观察网（MNavigation）消息，5月20日，又一艘 7000 车位 LNG 双燃料汽车运输船在广州南沙完成建造并交付，加入中远海运汽车船队。这是继 “远海口” 轮后，船队迎来的第15位新成员，该船的加入使船队运力规模增至21艘。该船首航即投入 “中国-南美西”班轮航线，进一步为中国汽车出口拉美市场的运输服务注入新活力。
在命名仪式上，中信银行广州分行夏颖女士为新船命名，中信金租副总裁朱朗、中远海运特运副总经理顾卫东、广船国际党委副书记、董事、总经理周旭辉等嘉宾陪同命名。
该新造船舶总长199.9 米，垂线间距离 195.6 米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水8.6米，最大吃水10米，航速19节。全船共设12层汽车甲板，其中8层为固定式甲板，4层为可升降式甲板，可承载商品车、工程车、大巴等全品类车辆及MAFI货物。
中远海运汽车船队持续深耕拉美市场，强化区域物流网络布局。此次新船首航计划装载来自比亚迪、长安、东风柳汽、柳工、中国重汽等15个中国品牌的4300多辆商品车，抵达哥伦比亚布埃纳文图拉港、厄瓜多尔曼塔港、秘鲁钱凯港、智利圣安东尼奥港，构建起覆盖南美西海岸的高效物流网络。
图 | 2024年11月“中国-南美西”航线首航钱凯港
自2024年10月“中国-南美西”班轮航线开通以来，中远海运汽车船队已累计完成9个航次运输任务，运载车辆超2.7万台。此次新船加入后，该航线运力将进一步提升，为中国车企开拓拉美市场提供强有力的运力支撑。
作为中拉汽车贸易的重要物流载体，中远海运汽车船队将持续发挥专业化运营优势，依托不断升级的船队资源与精细化服务体系，助力更多“中国智造”安全高效抵达拉美市场，为推动中拉汽车贸易高质量发展贡献中远海运力。
来源：中远海运
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