航空旅（FlightGlobal）消息，11月29日在C909全球首架交付机落户成都航空9周年之际，两架全新的C909飞机从中国商飞上海总装制造中心调机成都，加盟成都航空机队，标志着成都航空机队总规模增至81架，C909机队规模增至30架。
C909机队规模的增长：成都航空的崛起之路
自2015年11月29日，C909全球首架交付机落户成都航空以来，这家航空公司便与C909结下了不解之缘。九年间，成都航空不仅见证了C909从一款初出茅庐的国产支线客机，成长为如今备受瞩目的民族航空工业代表作，更通过自身的努力，将C909机队规模从最初的几架扩展至如今的30架。
这一过程中，成都航空展现出了卓越的运营能力和市场洞察力。他们深知，要想在竞争激烈的航空市场中脱颖而出，就必须充分发挥C909飞机的性能优势，优化航线网络，提升服务质量。因此，成都航空不仅将C909飞机投放到了国内多个繁忙的航线中，还积极开拓国际市场，为C909飞机的全球推广做出了重要贡献。
数据显示，截至2024年底，成都航空的C909机队已经累计飞行超过XX万小时，安全运送旅客超过XX万人次。这些数字不仅是对成都航空运营能力的肯定，更是对C909飞机性能和安全性的有力证明。
“大美新疆”号：民族航空工业与地域文化的完美融合
值得注意的是，此次加盟成都航空的两架C909飞机中，有一架被特别命名为“大美新疆”号，并进行了主题彩绘。这是成都航空第三架以新疆为主题进行彩绘的飞机，不仅展现了成都航空对新疆地区航空市场的重视，更体现了民族航空工业与地域文化的完美融合。
“大美新疆”号彩绘飞机不仅为乘客带来了视觉上的享受，更通过其独特的文化符号，传递了新疆地区的自然风光和人文风情。这种文化元素的融入，不仅提升了C909飞机的品牌形象，也为成都航空赢得了更多的市场关注和认可。
未来，随着C909机队规模的进一步扩大，成都航空有望推出更多具有地域特色的主题彩绘飞机，将民族航空工业的发展与地域文化的传承紧密结合，共同推动中国航空事业的繁荣发展。
结语
在航空旅（FlightGlobal）看来，成都航空C909机队规模突破30架的事件，不仅是对成都航空运营能力的肯定，更是对中国民用航空工业发展的有力证明。这一里程碑式的成就不仅展示了中国民用航空工业在自主创新和市场化方面取得的显著成果，更预示着中国民用航空工业在未来将迎来更加广阔的发展前景。在未来的发展中，成都航空将继续深化与C909的合作，拓展航线网络，推动绿色航空发展。
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