航空旅（FlightGlobal）消息，5月25日23点23分，CF9071航班满载着广东茂名荔枝从湛江吴川国际机场起飞，26日凌晨1点42分顺利飞抵南京禄口国际机场，标志着中国邮政“湛江-南京”荔枝空运专线正式开通。该空运专线使用B737-800F执飞，每天一班，运行至6月底。
中国邮政开通“湛江-南京”荔枝空运专线
作为岭南荔枝中的名品，茂名荔枝有着超过2000年种植史，唐朝时即成为朝廷贡品，声名远扬。2023年和2024“茂名荔枝文化消费嘉年华”期间，中国邮政开通“湛江-广州-北京大兴”“湛江-广州-北京首都”等多条荔枝空运专线，“荔枝+航空”有力地提升了该品牌农品的知名度和美誉度。在往年荔枝空运专线运营基础上，今年开通“湛江-南京”空运专线，茂名荔枝籍此进入中国邮政自主航空网全程冷链运输，即运抵南京航空集散枢纽后快速转发飞往全国各大中城市的二十余个航班，通过 “自主航空网+陆网”的加持，实现茂名荔枝24小时飞全国，助推地方经济发展。
“湛江-南京”荔枝空运专线是继“‘大连-南京’山野菜”和“‘烟台-南京’大樱桃”后，中国邮政今年开通的第三条夏令极速鲜航线，充分发挥出中国邮政服务乡村振兴物流体系建设主力军的作用。
“海口 - 第比利斯 - 特拉维夫”国际货运航线开通
航空旅（FlightGlobal）消息，5月25日11时42分，一架载有50吨货物的B767型全货机从海南控股旗下海口美兰国际机场起飞，经停格鲁吉亚首都第比利斯后，抵达以色列经济中心特拉维夫，标志着“海口 - 第比利斯 - 特拉维夫”货运航线正式开通。该航线由格鲁吉亚航空公司运营，每周日执行一班，出港货以电商货、普货为主。格鲁吉亚航空公司依托第六航权（桥梁权）政策优势，以第比利斯为支点，打通海南自贸港至以色列的空中货运通道，实现了中国、格鲁吉亚、以色列三国货运市场的高效联结，为跨境贸易、产业协作及供应链优化构建了多维立体的合作平台，对促进区域经济协同发展具有重要作用。
“合肥 = 列日”国际定期货运航线开通
航空旅（FlightGlobal）消息，5月25日消息，一架满载跨境电商货物的飞机近日从合肥新桥国际机场顺利起飞，飞往比利时列日机场。该航班的执飞，标志着蜀山经开区蜀旺公司自营的“合肥=列日”国际定期货运航线顺利开航，这是继2022年“合肥=阿姆斯特丹”航线后，该公司运营的第二条自营洲际航线。
据了解，该航线采用波音777全货机执飞，每周3班。未来，该航线将重点承运跨境电商货物。“新航线的开通是蜀山区深化对外开放、服务全球贸易的又一重要举措，将进一步拓展国际物流网的覆盖范围，为中国制造开拓欧洲市场提供高效物流支撑。”蜀旺公司相关负责人说。
列日机场作为欧洲第五大货运机场，拥有辐射欧洲全境的高效网络，是欧洲最大的物流集散中心之一，具备强大的货运能力，预计新航线年货运吞吐量将突破2.3万吨。新航线的开通，将成为合肥乃至全省跨境电商及高端制造产品进入欧洲市场的关键通道。
乌鲁木齐 = 德黑兰国际货运航线复航
航空旅（FlightGlobal）消息，5月24日，一架装载51吨货物的B747国际货运航班，从乌鲁木齐天山国际机场飞往伊朗首都德黑兰，标志着乌鲁木齐 - 德黑兰国际货运航线复航，新航线一周一班。今年前4个月，乌鲁木齐航空口岸进出口货运量达2.6万吨，同比激增522.2%；货运包机航班1584架次，同比增长11.57倍。截至目前，乌鲁木齐天山国际机场共有20条国际货运航线，覆盖了亚欧17个国家20个城市，其中，仅2025年前5个月就新开通国际货运航线5条。
香港国际机场2号客运大楼今年9月起分阶段启用
据香港机管局消息，香港国际机场扩建后的二号客运大楼将于今年9月23日起，分阶段陆续开放启用。首个启用的客运设施是二号客运大楼的室内旅游车候车大堂，设有41个停车位供旅游巴士、跨境客车和轿车，以及居民旅游车使用。
现时分别位于一号客运大楼和四号停车场的跨境客车及轿车售票柜位和上客位，以及一号停车场的旅游车上落客车位，将全部迁往二号客运大楼的旅游车候车大堂。这将腾出现时一号停车场旅游车上落客车位的位置，应付一号停车场日益增加的需求，及纾缓一号客运大楼于繁忙时段的交通负荷。
德国汉莎航空货运增加罗马枢纽
航空旅（FlightGlobal）消息，自2025年6月起，德国汉莎货运航空公司将开始销售意大利ITA航空公司航线的客机货运运力。通过将罗马（FCO）纳入其南欧货运枢纽，汉莎货运将为其原本密集的全球空运网络新增更多航线、运力和目的地。
自2025年6月16日起，汉莎货运将以自有航空运单号销售从圣保罗（GRU）、里约热内卢（GIG）和布宜诺斯艾利斯（EZE）飞往罗马的货运舱位。在其他航线上，两家航空公司初期仍将使用各自独立的运单号运营。在获得监管批准后，汉莎货运将逐步以自有运单号接管ITA航空在所有洲际及洲内航线的腹舱运力销售。届时，汉莎货运客户可使用的全球腹舱运力将总体增加近20%。未来，货运客户将获得更密集的全球航线网络，包括来自汉莎集团客机的腹舱运力，覆盖欧洲及全球各大经济中心。
德国汉莎航空集团今年1月以近3.5亿美元收购了ITA Airways 41%的股份，如今此举标志着汉莎将罗马确立为其在南欧的第五大货运枢纽，并计划逐步接管ITA全球腹舱运力的销售。合作将使汉莎货运的全球腹舱运力提升近20%，汉莎集团已表达进一步增持ITA股份的意愿，意大利政府目前仍为该航司大股东。
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