中美取消91%关税！全球航运市场迎来重要“喘息窗口”！

双方承诺将于2025年5月14日前采取以下举措：

美国将（一）修改2025年4月2日第14257号行政令中规定的对中国商品（包括香港特别行政区和澳门特别行政区商品）加征的从价关税，其中，24%的关税在初始的90天内暂停实施，同时保留按该行政令的规定对这些商品加征剩余10%的关税；（二）取消根据2025年4月8日第14259号行政令和2025年4月9日第14266号行政令对这些商品的加征关税。

中国将（一）相应修改税委会公告2025年第4号规定的对美国商品加征的从价关税，其中，24%的关税在初始的90天内暂停实施，同时保留对这些商品加征剩余10%的关税，并取消根据税委会公告2025年第5号和第6号对这些商品的加征关税；（二）采取必要措施，暂停或取消自2025年4月2日起针对美国的非关税反制措施。

采取上述举措后，双方将建立机制，继续就经贸关系进行协商。中方代表是国务院副总理何立峰，美方代表是财政部长斯科特·贝森特和美国贸易代表贾米森·格里尔。协商可在中国、美国，或双方商定的第三国进行。根据需要，双方可就相关经贸议题开展工作层面磋商。

具体来看，本次声明美方将取消对中国商品加征的共计91%的关税，修改2025年4月2日第14257号行政令对中国商品加征的34%的对等关税，其中24%的关税暂停加征90天，保留剩余10%的关税。相应地，中方取消对美国商品加征的共计91%的反制关税；针对美对等关税的34%反制关税，相应暂停其中24%的关税90天，剩余10%的关税予以保留。中方还相应暂停或取消对美国的非关税反制措施。

在漫航观察网看来，这次中美在日内瓦达成的经贸联合声明，无疑是2025年全球贸易格局中的重大转折点。自年初以来，随着关税壁垒再度抬头，中美贸易摩擦快速升温，令全球供应链和航运市场再度笼罩在不确定阴影之下。而此次90天“关税停火”以及部分关税的实质性取消，表明双方都意识到贸易战的代价正在迅速上升，必须刹车。

近年来，中美经贸摩擦每次升级，都会引发货量波动、订单延迟与运价不稳。如今政策松动，预期中的大宗商品、制造业中间品和高科技零部件等跨境流通将恢复稳定，支线和干线班轮运输都将因此受益，特别是中美之间的集装箱航线有望迎来补库潮。

资本市场已响应中美关税大幅下调，作为航运市场风向标的马士基，股价应声上涨近10%，成为市场强劲反弹的领头羊之一。马士基B股劲升12%，收于12,735丹麦克朗；与此同时，标普500指数期货上涨2.9%，泛欧Stoxx 600指数也上涨了1%。

当然，仍需指出的是，24%的关税在初始的90天内暂停实施，且美方保留10%征税空间，这表明双方之间的结构性矛盾依然存在，未来仍可能反复。对于航运业来说，这不仅仅是一次喘息，更是一次风险管理的提醒。此时此刻，航运企业更应审慎调整运力结构、深化客户关系，并积极准备应对下一个90天窗口期后的多种可能情境。