漫航观察网（MNavigation）消息，今年 3 月，由赫伯罗特和马士基组成的“双子星”（“Gemini”）联盟，凭借 90.3% 的船舶准点率，再次登上Sea-Ingelligence排行榜榜首，成为行业瞩目的焦点。
根据 Sea-Intelligence 的全球班轮表现数据，“双子星”（“Gemini”）联盟的两条集装箱航线在 3 月展现出了惊人的可靠性。这一成绩并非偶然，早在去年，当马士基和赫伯罗特宣布合作时，两家北欧航运巨头便向客户郑重承诺，待联盟全面分阶段实施（预计 6 月左右），其船只将实现 90% 以上的航班准时抵达港口 。如今，他们用实际数据兑现了这一承诺，为客户提供了稳定且高效的运输服务。
2025 年 3 月，马士基以 66.9% 的准点率位居榜首，赫伯罗特和 MSC 紧随其后，分别达到 64.3% 和 61.9% 。不难发现，“双子星”（“Gemini”）联盟的两大核心成员本身就具备出色的运营能力，二者的强强联合，更是将这种优势发挥到了极致。
与之形成鲜明对比的是 “老” 联盟的表现。三月份，Ocean Alliance 的准点率为 54.9%，2M 和 THE Alliance 的得分则分别为 43.1% 和 46.5% 。这些数据清晰地反映出，在航班可靠性方面，“双子星”（“Gemini”）联盟已走在了行业前列。不过，值得注意的是，海洋情报近期开始采用新的计算方法。以往该公司的标准衡量基于联盟在目的地呼叫的准点率表现，而由于 2 月份新联盟相关数据缺失，目前暂时根据船只发出的所有呼叫（包括出港和入港）来衡量。但随着新联盟的全面实施，两种测量方式终将统一，届时的准点率数据或将更具可比性与参考价值。
从行业整体来看，3 月份全球总体准点率比 2 月份提高了 3 个百分点，达到2023 年 11 月以来的最高水平，按年率计算也高出 3 个百分点 。这表明，尽管市场竞争激烈，但各航运企业都在努力提升运营效率与服务质量，而“双子星”（“Gemini”）联盟无疑成为了推动行业进步的重要力量。
“双子星”（“Gemini”）联盟在航班可靠性上的卓越表现，对整个航运业有着深远的意义。一方面，高准点率为客户带来了实实在在的好处。稳定的运输时效有助于货主合理安排生产与销售计划，减少因货物延迟带来的损失，提升客户对航运服务的信任度与满意度。这也使得“双子星”（“Gemini”）联盟在市场竞争中脱颖而出，吸引更多客户选择其服务，进一步巩固市场地位。
另一方面，对于其他航运联盟与企业而言，“双子星”（“Gemini”）联盟的成功是一种激励，更是一种挑战。它促使行业内其他参与者反思自身运营模式，加大在航线优化、船舶调度、技术应用等方面的投入，以提升准点率和服务质量。这种良性竞争将推动整个航运业向更高效、更可靠的方向发展。
然而，航运业的发展并非一帆风顺。未来，“双子星”（“Gemini”）联盟仍需面对诸多挑战，如市场需求波动、燃油价格变化、地缘政治风险等。如何在保持高准点率的同时，实现经济效益与可持续发展的平衡，将是其需要持续探索的课题。但不可否认的是，赫伯罗特与马士基的“双子星”（“Gemini”）联盟，已为全球航运业树立了可靠性的新标杆，其经验与成果值得行业深入研究与借鉴。
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